Willkommen bei der IG Warbird

Berichte zu Veranstaltungen im Jahr 2009

Mollis 09, an einem regnerischen Oktobertag anno 2009

Viel gab es nicht zu fliegen, ein paar Unentwegte packten im Verlaufe des Vormittages scheu ein paar Depronkisten aus den vollbeladenen Autos, bevor ... bevor der grosse Regen kam bis um 16.00 Uhr ... ja wer den wer... unser Lokalmatador Rolf Schönenberger seine jährige P47B Razorback in den wolken- und nebelverhangenen Glarner Himmel steigen liess, bis dass der Motor nicht mehr sauber lief und er zur Landung ansetzte.

Auch André Wagner und Yves Burkhardt zeigten mit ihren beiden Depronmodellen, eine Corsair von Alfa-Models und eine P38 Lightning von FSK, was mit heutiger Brushless- und Lipotechnik, zugegebenermassen etwas ampèrefrisiert, in solchen kleinen Modellen steckt. Vor ein paar Jahren noch schlicht undenkbar.

Ein super Tag unter Freunden, leider mit wenig fliegen dafür umso kollegialer und mit Bravour organisiert, kulinarisch und freunschaftlich durch den Hunterverein Mollis, vielen herzlichen Dank für eure Arbeit und die gute Verköstigung. Ein Besuch im Hangar mit dem Grafitti-Hunter und ein paar Blicke in den grossen Hangar rundeten dennoch einen gelungenen Regentag ab.

Wir kommen gerne wieder und nehmen dann die Sonne mit... im Oktober 2010... dank unserem Verbindungsmann und Finanzchef Andreas Villiger.

6. Mai 2009, Frühsommertreffen in Kulm, zum 11. Mal ...

Kulm oder der Wetterbericht lügt nur einmal

Anhaltender Dauerregen war seit Tagen angesagt, das Frühsommertreffen der IG Warbrid in Kulm drohte einmal mehr in den Fluten unterzugehen. Aber erstens kommt es anders und zweitens als man denkt... Als der Schreibende mit etwas Verspätung um 10 Uhr auf dem Fluggelände auftauchte, standen schon einige Modelle bereit. Allerdings waren die Reihen angesichts der schlechten Wettervorhersage doch stark gelichtet. Sowohl die Kollegen aus der Romandie wie die „Bergler“ aus dem Glarnerland blieben zu Hause im Bastelraum.
So fand das Treffen doch in einem recht familiären Rahmen mit einer starken Aargauer Fraktion statt. Housi Messmer hatte auf seine grosse Spitfire verzichtet und prügelte dafür gnadenlos seine kleine Corsair über den Platz. Beat Gohl brachte seine 15-Jährige Gietz-Yak mit und präsentierte den Veteranen einmal mehr mit einer atemberaubenden Show.

Leider konnte der letztjährige Rekord von acht gleichzeitig fliegenden Warbirds nicht erreicht werden, aber zweimal brachten wir doch fünf Jäger gleichzeitig in die Luft, die ohne Kollisionen wieder sicher landeten. Zusammen mit Beat Gohl zeigten die „Wächter-Brothers“ zudem eine tolle Show mit drei AT-6.

Gegen 16 Uhr verdüsterte sich der Himmel langsam und die ersten Regentropfen seit dem frühen Morgen setzten ein. War das Treffen bis jetzt mehr oder weniger ohne Blechschaden verlaufen, so sollte sich nun die Situation schnell ändern. Als ersten erwischte esunsern Housi Blank, dessen FW 190 mit stehendem Motor einfach nicht mehr schön fliegen wollte. Noch war es trocken, als Housi die FW 190 weit weg vom Flugplatz aufsetzte. Bis er und Erich sein Modell gefunden hatten, schüttete es allerdings wie aus Gieskannen. Wirklich Pech hatte Christoph Jaberg, der trotz sich verdunkelndem Himmel noch einmal mit seiner riesigen Sopwith Pup startete. Im Landeanflug wurde der Doppeldecker von heftigen Böen erfasst und blieb schwer beschädigt am Pistenrand liegen.

Auch wenn das Wetter den Kulmern nicht immer hold ist, das Frühsommerfliegen der IG Warbird im Wynetal ist nicht mehr wegzudenken. An dieser Stelle ein ganz herzliches Dankeschön der MG Kulm für die Gastfrendschaft und die tollen Stunden, die wir bei Ihnen jeweils verbringen dürfen.

Urs Holderegger

21./22. März 2009
Die IG Warbird bei den Flying Bulls in Salzburg

Am 21.3.09 reiste eine Delegation von rund 20 Pilot an nach Salzburg zu Besuch in den Hangar 7 (und Hangar 8!) der Flying Bulls, spektakuläres gab es zu sehen. Die neue Lightning P-38 , ex Lefty Gardner, wurde ausgestellt. Blitzblank poliert stand sie seit ein paar Tagen zum Bestaunen im gläsernen Hangar.
Eine Augenweide all diese Exponate von Red Bull F1 Autos über Piston-Engine Warbirds und Classic Airliners bis zu aktuellen Kunstflugmaschinen das beste dran - alles ist voll flugtauglich, und wie!
Dank dem schier endlos zur Verfügung stehenden Kapital hat sich Red Bull eine Sammlung der Superlative zulegen können. Quasi als Dessert durften wir sogar noch den Hangar 8 besuchen, da wo die Maintenance stattfindet, die Überholungen gemacht werden und alles blitzblank gepflegt wird. Zum abschliessenden Apéro waren wir in der Skybar eingeladen, dies unter dem Hallendach mit einem gläsernen Boden, direkt über der P38 Lightning. Eine Aussicht ins Cockpit des Gabelschwanzes welches man nict alle Tage geniessen kann.

Ein gelungener Anlass, dank Hegis und Nataschas O.K.!

6. März 09
Die FAI präsentiert ihren CIAM-Flyer über die IG Warbird

Die CIAM (Commission International d' Aeromodélisme), Weltluftsportorganisation des Modellfluges in der FAI (Fédération Aéronautique International) veröffentlichte zur IG Warbird als Interessengemeinschaft den neuen CIAM-Flyer 1-09.
Die IG Warbird bedankt sich herzlich für den tollen Bericht beim Verantwortlichen Emil Giezendanner in der CIAM/FAI für die Publikation dieses englischsprachigen Flyers der dank der Verteilung in allen aviatischen Kreisen rund um den Globus gelesen werden wird.

Der CIAM Flyer zur IG Warbird zum Downloaden