Willkommen bei der IG Warbird

Berichte der Saison 2010

Das war die Saison 2010

6. März 2010
IG Warbird Startup 2010 in Gontenschwil AG. Der Bericht findet sich hier.

22. Mai 2010
Frühjahrstreffen Romandie, GAM Aigle auf dem Flugplatz unserer Freunde im Chablais - der Bericht ist hier zu finden

5. Juni 2010
Modellflugplatz Kulm, zum 11. Mal hintereinander, das traditionelle Frühjahrstreffen, der Bericht ist hier zu finden

31. Juli 2010 (leider kein Flugbetrieb möglich)
Flugplatz Buttwil, Barbecue/Sommertreffen bei der Commemorative Swiss Wing CAF

23. Okt. 2010
Herbsttreffen beim Hunterverein Mollis

23. Oktober 2010 Herbsttreffen zum Saisonabschluss in Mollis

Die Wetterprognosen waren dank prognostiziertem Föhn recht versöhnlich und liess auf gutes Flugwetter an diesem Samstag hoffen. Während der Anfahrt nach Mollis schien sich der Föhn zu bewahrheiten, wenigstens auf der Autobahn spürte man eine Art Südwind. Doch in Mollis angekommen war es vollkommen windstill und auch recht kalt mit rund 9° C.

Zwischenzeitlich hat sich eine stattliche Schar von Mitgliedern der IG Warbird versammelt und viel stattliches Gerät aus den Fahrzeugen ausgeladen. Das versprach entspanntes fliegen - und nach dem obligaten Briefing, moderiert von Andy Villiger um 09.50 Uhr ging es dann genau um 10.00 Uhr mit dem Flugbetrieb los.

Die feine Organisation unserer Freunde des Huntervereines Mollis und der Mitglieder der MG Glarnerland war vom Feinsten. Dank dem Hangar konnte ein tolle Festwirtschaft installiert werden, der Modellpark war grosszügig und gut abgesperrt. Zahlreiche Zuschauer besuchten uns den ganzen Tag und konnten viele tolle Fluge und spontane Formationen mitverfolgen. Während dem ganzen Tag herrschte ein freundschaftliches, ruhiges und dennoch ein reges Treiben auf dem Flugplatz, die Modellflugbewegungen und die Bewegungen der benachbarten Segelflieger oder der Ecolight-Freunde wurden durch die Flugbetriebsleitung ruhig moderiert und perfekt aufeinander abgestimmt.

Die Warbird-Piloten scheinen momentan noch mehr oder weniger resistent zu sein in Bezug auf Elektromotoren, einige "Exoten" zeigten jedoch, dass auch mit Elektromotoren guter Staat zu machen ist, so z.B. Hans Blank mit seiner grossen Lavotchkin mit 10S Lipo oder mit der 12S PC-21, Urs Holderegger mit seiner japanischen Hien oder Yves Burkhardt mit deiner P51B in CH-Finish.

Erfreulich feststellbar ist, dass sich die Grösse der Modelle eingependelt hat zwischen 150 cm bis etwa 220 cm, die richtig dicken Brummer sind eher etwas weniger geworden während dem die Alltagsmodelle in durchschnittlicher Grösse sehr gut vertreten sind und auch in Bezug auf Flugbild, Leistung und Handlichkeit optimal entwickelt haben.

Nicht erstaunlich war, dass auch Parkzone und andere Hersteller in der Schaumwaffelfraktion sehr gut vertreten waren, seien es Corsairs oder Hellcat's, da wurden grösse Formationen geflogen mit acht oder mehr Modellen gleichzeitig im Molliser Luftraum.

Mollis 2010, ein Warbirdtreffen der Extraklasse, wer nicht in Mollis dabei war, hat definitiv ein Treffen unter Freunden verpasst! Danke allen Teilnehmern und insbesonders den Organisatoren für diesen super Tag und die Gastfreundschaft, gerne kommen wir wieder ins Glarnerland wenn ihr uns mögt!

PS: Wer eine Kompresserkombination vermisst die liegengeblieben ist, meldet sich bei Hans "Corsair" Messmer unter 079 229 28 39

5. Juni 2010 IG Warbird Frühsommertreffen

yb/Ein Treffen der Superlative - danke MV Kulm, ihr wart grossartig mit der Organisation und der Flugleitung, die Piloten hat es gefreut und es hat Spass gemacht, es war ganz einfach phänomenal...

An diesem sonnenüberströmten Samstag, für einmal von Petrus und entgegen der Kulmer Tradition mit bestem Wetter bedacht, war das 2010er Frühsommer-Meeting der IG Warbird ein Treffen der Superlative - in jeder Beziehung. Sage und schreibe 47 Flugzeuge und ihre Piloten haben den Weg ins Oberwynenthal gefunden. Aus allen Regionen der Schweiz sind sie angereist. Aus der Romandie, aus dem Bernbiet, dem Aargau und der Region Basel, aus dem Zürcherischen, der Zentralschweiz und sogar aus der Ostschweiz und dem Glarnerland sind sie alle der Einladung des MV Kulm und der IG Warbird gefolgt.

Und eines vorweg, die Piloten sind alle grandios geflogen, die Piste perfekt gemäht und der Anflugbereich ideal und frei für superbe Finals. Auch die Festwirtschaft, optimal mit schattenspendenden Partyzelten ausstaffiert und mit Bänken für die Zuschauer und spontan eintreffenden Fotografen bereitgestellt.

Die Festwirtschaft und die vielen freiwilligen Helfer brateten Steaks und Würste was das Zeugs hergab, sie verkauften literweise Getränke und so konnte der MV Kulm dank der Konsumation der anwesenden Piloten einen ganz schönen Obolus für die Vereinskasse vereinnahmen, ihr habt es euch zurecht verdient.

Spontane Formationen bildeten sich, wo sieht man schon gleichzeitig zwei "Morane" D 3801 in der Luft oder mehrere AT 6, wo fliegen Mitchel "B 25" zusammen mit Supermarine "Spitfires" und "Thunderbolts" gleichzeitig und wo sieht man gleichzeitig und in mehreren perfekten Ausführungen so viele Chance Vought F4U "Corsairs", teilweise mit grossen Sternmotoren? Klar bei der IG Warbird!

Dank einer Teamleistung aller, dem gastgebenden Verein MV Kulm und der virtuosen Piloten, den freiwilligen Helferen und den beiden Hauptorganisatoren und Platzkoordinatoren Erich Fankhauser und Markus "Hegi" Hegetschweiler wird dieses Treffen wohl in den Geschichtsbüchern der IG Warbird einen der allervordersten Plätze einnehmen.

Ralph Moser und Yves Burkhardt haben ihre Fotos gemeinsam publiziert. Das ganze Photoalbum ist unter diesem Link bei Picasa zu finden.

Die Videobilder in zwei kurzen Clip - für Freaks sogar in HD - findet man in der Sektion Videos.

Es lebe die IG Warbird!

25. Mai 2010

Klaus Schillumeit, unser Westschweizer Vertreter der IG Warbird schreibt in seinem e-Mail bezüglich des tollen Treffens in Aigle vom 21.5.2010:

WBT 2010 ist nun Geschichte, 27 Piloten mit 35 Modelle sowie 74 Halbgüggeli!! haben ein sympatischen und freundschaflichen Tag erlebt….

Alles hat geklappt, Sonne, Temperatur, windstill, Teilnehmer, Begleiter, ...sowie die Stimmung waren optimal!
Im Anhang ein kurzen Auszug von den Modellen die dabei waren.

-PT17 von Dan Wyss (Montreux)
-F8F Bearcat von Olivier Bonvin (Sierre)
-F8F Bearcat von Jean-Claude Buchs (Romont)
Ich sende Dir noch ein zweites mail mit Photo’s von 2 WB Team’s….wäre etwas für IGW Seite!

Ciao Klaus

6. März 2010

IG Warbird Startup 2010, Initialhöck der Saison 2010

Dank Natascha, Hegi's und Beat Fankhauser durften wir einen kollegialen und lässigen, gemeinsamen Abend bei Raclette und "Gröflazen" (grösste Flieger aller Zeiten) verbringen. Gute DVD's, lustige Fliegerfilme und träfe Sprüche verliehen dem Abend einen speziellen Charme.

Und das beste daran, wir konnten uns über Hegi's Stand der Dinge an seiner 1:1 Bf 109 G Messerschmitt einen Überblick verschaffen. Was Hegi hier zusammenbaut sucht wirklich seines gleichen, eine 109er im Massstab eins zu eins!

Eine gesellige Runde, bei gutem Essen, gutem Wein und guten Freunden, ein rundum gelungener Abend in Gontenschwil.

Danke Natascha, danke Markus "Hegi" Hegetschweiler und besten Dank an Beat Fankhauser für die feine Organisation.